Erstes Peugeot J7 Register / Premier Registre Peugeot J7 / First Peugeot J7 Owners Register

 

 

Martin (F): Une photo de mon J7. Il n'a que 12500 Km, 1.8l essence 4 vitesses de 1976, image prise devant la caserne où il a fait toute sa carrière. Email

 

Markus' (D) 78er J7 mit Weinsberg Ausbau am Rand der Schwäbischen Alb. Email

Nathans (CH) 69er J7! Herrliche zeittypische Lackierung! Email

 

Christians (D) coole 78er J7 Ambulance stammt ursprünglich aus Holland und ist heute in München als Womo zugelassen. Er sucht einen Motor oder auch nur Kurbelwelle / Lagerschalen / Pleuel. Email

 



Richie&Manie's (NL) Peugeot J7 wird derzeit in den Originalzustand zurück versetzt! Email




Toni's (D)J7 in meiner liebsten Farbe! Email

Die Restauration macht schon grosse Fortschritte! Mittlerweile scheint die Karies besiegt zu sein und die neue Farbe ist bereits aufgetragen! Mehr könnt ihr hier mitverfolgen! Ausserdem hat Fritz (D) noch eine gute erhaltene, hintere Klapptür mit Scheibe gefunden, welche er abgeben würde. Email

 

Peters (NL) J7-mobile home, from 1977. Made from oakwood... Not the fastest car, but still going strong! (Photo 2006) Email

 

André's (CH) J7 mit dem wohl stilsichersten Vorzelt, Tisch und Dachträger! (mehr Bilder)
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Antoine & Astrids (NL) Peugeot J7 'Jeetje'. Im Sommer '05: 4000 km Schottland!
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Unser (CH) '81 Peugeot J7 'Tipi' hart am Nufenenpass im Juni 06.
2003 im J7 nicht ganz pannenfrei 3000 Km durch den Jahrhundertsommer (mehr) und 2008 in der Drôme (F)! (mehr). Ich suche dringend originale Raddeckel!

 

Davids (CH) wunderschöner '78 Peugeot J7 mit restauriertem und modifiziertem Weinsberg- Ausbau (mehr Bilder). Im Sommer '05: 6000 Km durch Finnland bis Lappland! Email

 

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Peters (D) 'Karlchen' mit originalem Weinsberg Ausbau. Der eben etwas andere 79er J7 wird insbesondere von der Tochter sehr geliebt und deshalb auch so belassen wie er erworben wurde! Peace! Email

 

Hans-Ullrich (D) besitzt seit 1984 diesen 81er Peugeot J9 mit 2-Liter Motor. Im selben (!) Jahr gebaut wie mein J7, figurierte der J9 bald als 'Sportversion' des Wellblechmodells, insbesondere mit dem 5-Gang-Getriebe der späten Baujahre. Dieser wunderbare Wagen verfügt noch über alle originalen Dekos, eine funktionierende Truma-Heizung, Original-Kühlschrank und neuerdings eine elektronische Zündung, welche Schliesswinkelsorgen der Vergangenheit angehören lässt. Angesichts des Zustandes ist es nicht verwunderlich, dass der Besitzer noch weitere 20 Jahre damit in den Urlaub zu fahren plant! Email

 

 

Bitte schickt mir Euer schönstes J7 Bild zur Veröffentlichung auf dieser Seite. Optimale Bildgrösse: 600x400 Pixel bei 72 dpi. Please send me your Peugeot J7 Pics for publication on this site. Best size: 600x400 Pixel, at 72 dpi. SVP envoyez-moi vos meilleures images de vos J7 pour la publication sur cette site. Kontakt

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